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【判断题】

桨叶根部空泡腐蚀深度不超过该处叶片厚度之半，则应批铲后焊补，然后磨光。

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第1题

[单选题] 空泡现象是指液体的环境压力（）于对应条件下的饱和蒸汽压力，出现的液体“汽化”。在船舶领域主要指推进螺旋桨旋转运动时在（）局部产生的水分子空泡现象。

A、高；桨轴 B、高；桨叶 C、低；桨轴 D、低；桨叶

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第2题

[单选题] 《规程》规定螺旋桨在（）范围内的缺损允许修理。 ①小于桨叶（2/3）R部位的裂纹和缺损（R为螺旋桨半径） ②桨叶的腐蚀脱落深度未超过叶片厚度1/3 ③桨毂上的微小裂纹 ④桨叶边缘卷允许矫正

A、①②③ B、①②④ C、①③④ D、②③④

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第3题

[填空题] 缸套的穴蚀是一种复杂的过程，它包含着空泡腐蚀及（）腐蚀两个方面。

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第4题

[单选题] 根据空泡的产生条件可知螺旋桨的（）。

A、叶梢比叶根容易产生空泡 B、叶根比叶梢容易产生空泡 C、叶梢与叶根一样容易产生空泡 D、叶梢与叶根一样不容易产生空泡

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第5题

[单选题] 根据空泡的产生条件可知螺旋桨的（）。

A、叶梢比叶根容易产生空泡 B、叶根比叶梢容易产生空泡 C、叶梢与叶根一样容易产生空泡 D、叶梢与叶根一样不容易产生空泡

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第6题

[单选题] 在空泡第一阶段是在桨叶的（）发生空泡。

A、叶背的局部区域 B、叶面的局部区域 C、叶背的全部区域 D、叶面的全部区域

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第7题

[单选题] 开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。

A、空泡腐蚀 B、电化学腐蚀 C、低温腐蚀 D、高温腐蚀

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第8题

[单选题] 开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀

A、① B、② C、③ D、①+③

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第9题

[单选题] 开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀； ②电化学腐蚀； ③低温腐蚀

A、① B、② C、③ D、①+③

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