A、将下降
B、将提高
C、保持不变
A、相等 B、上行桨叶的大 C、下行桨叶的大
A、适当减小 B、保持最大连续推力状态 C、适当增大
A、A.增加低速飞行时的升力 B、B.改善高速飞行时的副翼操纵性 C、C.将下翼面低压区的气流引向上翼面 D、D.改善大迎角状态下的副翼操纵性
A、提供副翼偏转角 B、提供对飞机重心的俯仰力矩 C、提供对飞机重心的倾斜力矩 D、提供对飞机重心的偏航力矩
A、侧滑角 B、迎角 C、滚转角
A、仰角与迎角相同 B、大仰角对应于大迎角 C、仰角与迎角之差就是轨迹角 D、仰角与迎角间没有一一对应关系
A、低失速速度 B、在大迎角时阻力会增加 C、在低空速操纵特性差
A、降雨会使飞机的升力减小阻力增大 B、螺旋桨平衡迎角增加,不利于飞机的飞行安全 C、降雨时飞机的抗风能力会增强 D、在风雨天飞机因风会改变飞机的迎角,使飞机失速造成飞行事故
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