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【简答题】

在某内河货船营运检验中发现其船舶主电源为蓄电池组和轴带发电机并联使用。问这种主电源的设置是否可行，如果可行要满足什么要求？

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第1题

[] 某船东从A省购买一艘在航营运甲板货船，船东仅持船舶注销证书内河船舶检验证书簿，B省某船检机构口头申请办理营运船舶变更机构的初次检验。B省某船检机构受理后，即指派验船师对该船进行了初次检验，完毕后，即换发新的船舶检验证书，试述B省某船检机构在办理营运船舶变更机构初次检验流程是否正确？其依据是什么？

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第2题

[] 某内河货船的主柴油机在营运中发生拉缸，导致活塞在汽缸中咬死的事故，故停航修理。问在此情况下，船舶所有人应向船检部门申请什么检验？

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第3题

[简答题] 在内河船舶的营运检验中，由于内河桥梁高度限制和船员对船舶信号设备配备的一知半解，我们常发现内河船舶的灯光信号配备不全，或者不能按规范要求正确配备。现以一条船长55m内河普通货船为例。该船的信号设备应该包括哪些？试简述舷灯的安装要求。

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第4题

[] 某内河货船，总吨位1419，在营运检验时，验船师提出船舶应设置无线电设备专用的备用电源。船东提出异议，理由是船舶的无线电设备已经能够由船舶主电源和应急电源供电，不必设置专用的备用电源。验船师的检验意见（）

A、A.不正确，船舶无线电设备只要有二套电源供电即可 B、B.不正确，船舶无线电设备不需要有二套电源供电 C、C.正确，船舶无线电设备必须设置专用的备用电源 D、D.正确，300GT以上船舶无线电设备必须设置独立于电网以外的专用的备用电源

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第5题

[多选题] 某船公司正在建造1艘3000DWT干散货船（机动），该船预定营运于重庆至上海间，将于2011年12月建造完工，则该船完工后船舶检验机构应签发的检验证书有（）

A、内河船舶适航证书 B、内河船舶防止油污证书 C、内河船舶防止生活污水污染证书 D、川江及三峡库区船舶航行证书

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第6题

[] 某船舶检验处对一艘船长30m的内河货船进行了初次检验，并签发了证书。请问下列哪种做法是错误的（）

A、A.内河船舶适航证书有效期为1年 B、B.内河船舶载重线证书有效期为6年 C、C.内河船舶吨位证书有效期为1年 D、D.内河船舶防止油污证书有效期为1年

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第7题

[简答题] 某普通货船，主机单机功率110KW，其自由端规定输出功率不超过主机功率的百分之十。因生产需要，需加装一台30KW的发电机，船东为节约和省事，将该发电机用主机的自由端驱动，并未向船检机构申请附加（临时）检验即继续投入营运，之后导致发生机损事故。问题：从轮机的角度分析，此次改装违反了《内河船舶法定检验技术规则》（2004）哪些规定？

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第8题

[简答题] 2007年8月15日，某检验机构对一艘船长为45米的非自航驳船进行了初次检验，检验合格后，对其签发了ZSB-1格式的内河船舶适航证书，内河船舶吨位证书，内河船舶载重线证书，内河船舶防止油污证书。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？

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第9题

[判断题] 某1000吨内河船舶建造完工日期为2007年1月30日其适用规范为《内河小型船舶法定检验技术规则》（2007）。

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