更多“在航空站进场飞行间隔的规定中，无论航向如何，到达同一导航台上空的时间间隔为20分钟。”相关的问题
A、承运人对航空期间发生的货损、货物灭失、延误承担责任。所谓航空期间，指在承运人保管之下，不论在航空站内、航空气上或航空站外降落的任何地点，不包括航空站外任何路运、海运和河运。但这种运输是为了履行空运合同，是为了装货、交货或转运，则也视为航空期间 B、承运人对货物损失的赔偿责任为每公斤250法郎。如托运人在交货时特别声明，货物价值，并交纳了必须附加费，则承运人的赔偿额以所应声明的价值为限
A、承运人对航空期间发生的货损、货物灭失、延误承担责任。所谓航空期间，指在承运人保管之下，不论在航空站内、航空气上或航空站外降落的任何地点，不包括航空站外任何路运、海运和河运。但这种运输是为了履行空运合同，是为了装货、交货或转运，则也视为航空期间 B、承运人对货物损失的赔偿责任为每公斤250法郎。如托运人在交货时特别声明，货物价值，并交纳了必须附加费，则承运人的赔偿额以所应声明的价值为限
A、A.有权在途中经停时中止运输 B、B.有权在目的地或运输途中交给非航空货运单上所指定的收货人 C、C.有权在起运地航空站将货物提回 D、D.有权在目的地航空站将货物提回 E、E.有权要求将货物退回起运地航空站
A、目视飞行是在可见天地线和地标的条件下，能够判明航空器飞行状态和目视判定方位的飞行 B、巡航表速251千米/小时以上的航空器，目视气象条件为：飞行能见度不小于5千米。航空器距云的水平距离不小于600米，飞机距云底的垂直距离不少于150米 C、目视飞行时，机长对保持航空器之间的间隔、距离和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责 D、严格禁止飞入云中或者作间断云中飞行
A、在航空器起飞前，发现有关方面对航空器未采取规定的安全措施的，有权拒绝起飞 B、在航空器起飞中，对扰乱航空器内秩序，干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人，有权采取必要的管理措施 C、在航空器飞行中，对劫持、破坏航空器或者其他危及安全的行为，有权采取必要的措施 D、在航空器飞行中遇到特殊情况时，有权对航空器的处置作最后决定
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