A、A.25%；4
B、B.20%；6
C、C.25%；6
D、D.20%；4
更多“齿轮传动装置应可靠地固定在船舶基座上，其紧配螺栓的数目应不少于总数的（），且不少于（）个。如产品说明书有明确规定的，则按说明书要求。”相关的问题
A、A.齿轮传动装置应可靠地固定在基座上，其紧配螺栓的数目应不少于总数25%，且不少于4个； B、B.齿轮传动装置应装有推力轴承，对于主机装有推力轴承的，齿轮传动装置可免设推力轴系； C、C.齿轮传动装置的润滑系统应与主机共用； D、D.可倒顺的齿轮传动装置，其换向时间应不大于12s。
A、可倒顺的齿轮传动装置，其任意换排时的转速应不低于主机额定转速的50%，其换向时间应不大于15s。 B、可倒顺的齿轮传动装置，其任意换排时的转速应不低于主机额定转速的60%，其换向时间应不大于15s。 C、可倒顺的齿轮传动装置，其任意换排时的转速应不低于主机额定转速的60%，其换向时间应不大于20s。 D、可倒顺的齿轮传动装置，其任意换排时的转速应不低于主机额定转速的50%，其换向时间应不大于25s。
A、异心齿轮减速器传动装置结构简单、占机舱面积小 B、同心齿轮减速器传动装置由于增加过桥齿轮，所以传动效率高，成本低 C、行星齿轮减速器传动装置由于减速比取决于行星齿轮的齿数，结构简单 D、恒速齿轮减速器传动装置是通过液压马达和齿轮的组合来实现输出的恒速
A、皮带松紧应适宜，受力应均匀、不应有断裂；链条、链轮不应有咬齿 B、减速箱运转不应有异响，密封应良好，不应有漏油 C、离合器动力传递应有效，分离应彻底；制动器应灵敏可靠 D、传动装置运转应平稳，各部连接应可靠；采用齿轮传动方式的其齿轮啮合应良好，侧向间隙不应大于1.5～3mm，径向间隙不应大于3～6mm
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