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【单选题】

分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上仅设有（）与非常站控两种模式。

A、分散模式

B、自律模式

C、分散自律控制

D、集中控制

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更多“分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上仅设有（）与非常站控两种模式。”相关的问题

第1题

[填空题] 分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上仅设有（）控制与（）两种模式。

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第2题

[多选题] 分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上仅设有（）两种模式。

A、分散自律控制 B、非常站控 C、中心控制

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第3题

[填空题] 分散自律调度集中系统是调度中心（调度员）对某一区段内的信号设备进行（）控制、对列车运行（）指挥、管理的技术装备。

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第4题

[判断题] 分散自律调度集中系统分散自律控制时，只有控制指令不同来源，没有中心与车站控制权的转换。

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第5题

[判断题] 分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时，联锁关系仍由车站联锁设备保证。

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第6题

[判断题] 当分散自律调度集中系统故障或其他紧急情况时，车站值班员可以按下控制台上的紧急站控按钮，切断分散自律调度集中系统控制输出继电器的电源，直接通过控制台按钮的方式进行控制。

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第7题

[判断题] 分散自律调度集中系统大幅度地提升了我国铁路行车指挥自动化程度，是保证铁路高速度、高密度运输安全生产的重要行车设备。

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第8题

[判断题] 分散自律调度集中系统控制下，调车作业进路排列和信号开放的时机车站自律机根据机车乘务员的请求自动安排。

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第9题

[填空题] 分散自律调度集中系统系统能根据不同区间、不同列车的运行时分，按照不同车站具体要求开放进出站信号的时机，（）车站电气集中设备进行接发列车进路的排列和信号的（）等。

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