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【判断题】

分散自律调度集中系统控制下，调车作业进路排列和信号开放的时机车站自律机根据机车乘务员的请求自动安排。

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第1题

[判断题] 分散自律调度集中系统控制下，进行调车作业时不需要控制权转换。

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第2题

[填空题] 分散自律调度集中系统解决了列车作业与调车作业在（）和（）上的冲突，实现了列车和调车作业的统一控制。

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第3题

[] 分散自律调度集中系统控制下，调度指挥中心可向（）、机务段调度、乘务室等部门和（）下达调度命令（含许可证、调车作业通知单等）。

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第4题

[判断题] 在分散自律条件下，调度中心具备人工办理列车、调车进路，车站具备人工办理调车进路的功能。

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第5题

[判断题] FZy-CTC系统在“分散自律”模式下时，调度中心能够人工办理车站的调车进路和列车进路。

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第6题

[判断题] 分散自律型调度集中可实现不办理客货运业务、调车作业量较小、列车和调车进路由调度中心远程控制的车站行车岗位无人化。

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第7题

[判断题] 分散自律调度集中系统实时监控电源状态，停电时应自动保存列车、调车作业等重要信息。

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第8题

[判断题] 分散自律条件下调度中心具备人工办理列车、调车进路的功能。

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第9题

[单选题] 分散自律调度集中系统的进路控制功能包括（）进路控制。

A、列车和调车 B、客车和动车组 C、客车和货车 D、列车和机车

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