在微机控制的船舶自动电站中,若自动同步失败,系统处理的方式是()。
A、报警并启动备用机组
B、报警并使电站控制方式转为“手动”
C、报警并使故障发电机立即停机
D、仅提供故障报警
A、报警并启动备用机组
B、报警并使电站控制方式转为“手动”
C、报警并使故障发电机立即停机
D、仅提供故障报警
A、备用机组启动. 经同步操作投入并联运行,然后故障机组解列退出运行,实现不停电交换机组 B、备用机组启动,故障机ACB分闸,备用机ACB合闸投入运行,实现短时停电交换机组 C、报警并使故障发电机立即停机 D、仅提供故障报警
A、备用机组启动. 经同步操作投入并联运行,然后故障机组解列退出运行,实现不停机交换机组 B、备用机组启动,故障机ACB分闸,备用机ACB合闸投入运行,实现短时停电交换机组 C、报警并使故障发电机立即停机 D、仅提供故障报警
A、可以是由多台计算机组成的集散型电站自动控制系统 B、可以是由多台计算机组成的电站自动控制系统 C、可以由多台计算机代替电站自动控制系统 D、可以是由PLC组成的电站自动控制系统
A、只能是由单台计算机组成的电站自动控制系统 B、只能是由多台计算机组成的电站自动控制系统 C、可以是由多台计算机组成的集散型电站自动控制系统 D、只能是由PLC组成的电站自动控制系统
A、通过控制面板的旋钮手动调节自动舵调节器各参数 B、自动舵调节器各参数通过对船舶现时状态的变化和扰动干扰等情况的监测进行自动调整,以达最优控制 C、自动舵调节器各参数已经达到最佳,故均固定不变 D、该系统对船舶驾驶员的操舵经验要求相比自动舵系统更高