为了使制动器的结构尺寸减小，往往把它设计安装在系统的低速轴上。

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第1题

第2题

A、制动器的结构尺寸 B、制动器的形式 C、车轮半径 D、轮胎结构

第3题

第4题

A、制动器摩擦副的摩擦因素 B、制动器的形式 C、车轮半径 D、结构尺寸

第5题

第6题

A、领从蹄式制动器 B、双领蹄式制动器 C、双从蹄式制动器 D、双向增力式制动器

第7题

A、减小在制动期间制动器的压力 B、在制动期间产生摩擦力 C、在制动期间产生制动器压力 D、调节制动器

第8题

A、A、简单带式制动器 B、B、单向带式制动器 C、C、双向带式制动器 D、D、差动带式制动器

第9题

A、制动器温度上升后，摩擦力距常会有显著下降，这种现象称为制动器的热衰退 B、抗热衰退性能与制动器摩擦副材料及制动器结构有关 C、制动器抗热衰退性能一般可用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量 D、目前可通过优化制动器结构完全消除热衰退现象

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