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提问人:网友 发布时间:
【单项选择题】

飞机通电时,发动机驱动泵电门应放“接通”〈0N〉位,其目的是为防止:()。

A、A.ACMP泊滤组件的温度过高

B、B.释压电磁线圈过热

C、C.空气进入液压系统造成气塞

D、D.把供油关断活门驱动到关闭位置

更多“飞机通电时,发动机驱动泵电门应放“接通”〈0N〉位,其目的是为防止:()。”相关的问题
第1题

A、动机驱动(EDP)供给关断活门是关闭的  B、飞机上有电源,动机驱动(EDP)从动机附件驱动上脱开  C、飞机上有电源,动机驱动(EDP)减压线圈没有电源  D、飞机上有电源,动机驱动(EDP)减压线圈有电源  

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第2题

A、三个动机驱动,三个电动  B、三个动机驱动,二个电动  C、二个动机驱动,三个电动  D、三个动机驱动  

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第3题

A、A.需要接通动机引气,且接通动机防冰电门  B、B.不需要接通动机引气,但要接通动机防冰电门  C、C.需要接通APU引气,且接通动机防冰电门  D、D.需要接通空调组件电门,且接通动机防冰电门  

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第4题

A、A.飞机通电后一直在工作  B、B.一台动机起动好,自动供电  C、C.一台动机起动好,人工按压接通电门  D、D.双发启动好后,按压供电电门  

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第5题

A、通电  B、断电  C、先通电,后断电  D、先断电,后通电  

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第6题

A、一个动机驱动(EDP)和一个交流马达(ACMP)  B、两个动机驱动(EDP)和一个交流马达(ACMP  C、两个空气驱动(ADP)和两个交流马达(ACMP)  D、一个动机驱动(EDP)和一个空气驱动(ADP)  

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第7题

A、控制A系统动机驱动  B、控制B系统动机驱动  C、控制备用系统电动  D、控制B系统电动  

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第8题

A、动机驱动控制电门在“ON”位  B、P5板上的关断活门控制电门在“OFF”位  C、拉出灭火手柄  D、自动缝翼工作  

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第9题

A、EDP电门在按入位,EMDP电门在on位  B、EDP电门在按出位,EMDP电门在auto位  C、EDP电门在按入位,EMDP电门在auot位  

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