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【判断题】
120型控制阀限孔Ⅲ过大,易在充气时引起紧急制动。
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更多“120型控制阀限孔Ⅲ过大,易在充气时引起紧急制动。”相关的问题
第1题
[简答题]
120
型
控
制阀
限
孔Ⅲ的用途,
过大
过小有何影响?
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第2题
[简答题]
120
型
控
制阀
限
孔Ⅳ的用途,
过大
过小有何影响?
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第3题
[]
120
型
控
制阀
在初
充
气时
,产生制动管“局部增压”作用。
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第4题
[判断题] 装用
120
-1
型
控
制阀
的铁路货车可以更换为
120
型
控
制阀
。
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第5题
[简答题]
120
型
控
制阀
与
120
-1
型
控
制阀
有哪些不同之处?
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第6题
[单选题]
120
-1
型
控
制阀
在
120
型
控
制阀
基础上增加了()功能。
A、常用加速制动 B、常用加速缓解 C、增压 D、阶段缓解
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第7题
[单选题]
120
-1
型
控
制阀
增加了“
120
-1”铸字以资识别,以免与
120
型
控
制阀
各盖混装。特别是上盖活塞运动内孔深度已由22mm改为(),应注意切勿误装。
A、22mm B、23mm C、24mm D、25mm
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第8题
[简答题]
120
阀及
120
-1
型
控
制阀
有哪些作用位置?
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第9题
[判断题]
120
/
120
-1
型
货车空气
控
制阀
都是由主阀、半制动缓解阀、紧急阀、中间体等四部分组成。
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