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【简答题】

为什么活塞环工作一段时间后，会磨成一边薄一边厚？

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第1题

[单选题] 活塞环使用一段时间后，其搭口间隙将：（）

A、变小 B、变大 C、保持不变 D、变大或变小都有可能

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第2题

[] 活塞环槽的磨损特征是：靠近环槽边缘的上、下端面磨损大，槽缘磨成圆角，环槽端面磨损在周围方向，一般都均匀的。

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第3题

[简答题] 常用的活塞环（气环）有哪几种型式？各有什么特点？何谓活塞环的端间隙、边间隙；他们过大、过小对发动机的工作会产生什么影响？

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第4题

[填空题] 活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。

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第5题

[多选题] 481发动机装配时，下列哪些说法是正确的（）

A、一，二道活塞环开口方向成180度 B、一，二道活塞环开口方向成120度 C、缸孔中应加入少量机油 D、装配活塞时应使用专用工具

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第6题

[简答题] 活塞环为什么要倒角？

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第7题

[简答题] 何谓活塞环的端间隙、边间隙？为什么要有这些间隙？

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第8题

[简答题] 为什么有些水质刚出来时水色清，放置一段时间后水呈黄色？

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第9题

[简答题] 油台装完油后为什么要采取静止一段时间才能进行其它作业？

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