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【简答题】
发车前司机接到列车调度员取消前发临时改用电话闭塞法的调度命令后如何操作?
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更多“发车前司机接到列车调度员取消前发临时改用电话闭塞法的调度命令后如何操作?”相关的问题
第1题
[填空题]
列车
运行中,
司机
()
列车
调
度员
取消
前
发
改用
电话闭塞法或绿色许可证的
调度
命令,当
列车
运行至相关车站的第一接近信号机后至进站信号机
前
,
司机
按压(),并输入
取消
前
发
命令的
调度
命令号,解除监控装置对该项设定的控制。
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第2题
[]
列车
停车时,
司机
接到
列车
调
度员
取消
前
发
调度
命令的
调度
命令的操作方法?
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第3题
[]
列车
运行中,
司机
接到
取消
前
发
改用
绿色许可证的
调度
命令时,当监控装置自动弹出“
前
方控制揭示信息栏”后,按压()+相应的数字键,输入
取消
前
发
命令的
调度
命令号并确认,解除对该项的控制。
A、A.设定 B、B.转储 C、C.确认
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第4题
[判断题]
调度
集中区段,出站信号机开放后,如须
取消
发
车
进路时,
列车
调
度员
须先通知
司机
,确认
列车
尚未起动后再
取消
发
车
进路;行车凭证交付后,如须
取消
发
车
进路时,应得到车站行车凭证已收回的报告后,再
取消
发
车
进路。
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第5题
[判断题] 自动闭塞区段的车站,办理
发
车
前
应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到
列车
调
度员
的同意(
列车
调
度员
已下达
列车
运行调整计划时除外)。已向接车站预告,但
列车
不能出
发
时,
发
车
站须通知接车站
取消
预告。
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第6题
[]
列车
在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员(
列车
调
度员
)
接到
司机
通知后,应将区间内
列车
运行情况通知
司机
,并立即使用
列车
无线
调度
通信设备转告区间内有关
列车
。在停车原因消除
前
不得再放行追踪、续行
列车
。
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第7题
[判断题] 因施工提
前
、延迟或其他原因造成运行揭示
调度
命令与实际限速、行车方式或设备不符时,
列车
调
度员
应
取消
前
发
运行揭示
调度
命令,向有关车站值班员、
司机
、施工负责人重新
发
布全部内容的
调度
命令。()
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第8题
[判断题] 因施工提
前
、延迟或其他原因造成运行揭示
调度
命令与实际限速、行车方式或设备不符时,
列车
调
度员
应
取消
前
发
运行揭示
调度
命令,向有关车站值班员、
司机
、施工负责人重新
发
布全部内容的
调度
命令。
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第9题
[判断题] 救援
列车
的出
发
或返回,均应通知
列车
调
度员
及对方站。如事故现场设有
临时
线路所时,车站值班员应于
发
车
前
,商得线路所值班员的同意
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