最后进近中A320飞机在OPEN DES或DES方式下不允许使用AP或FD除非FCU的高度设置为()
A、复飞高度
B、900英尺AGL
C、500英尺AGL
A、复飞高度
B、900英尺AGL
C、500英尺AGL
A、A.用于降低航空器高度,并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段 B、B.完成对准着陆航迹和下降着陆 C、C.理顺航路和机场运行路线之间的关系 D、D.用于调整飞机的外形速度和位置,进入最后进近
A、中间进近航段保护区由电台决定 B、中间进近航段保护区由超障需要决定 C、中间进近航段保护区由飞机的速度决定 D、区域的总宽度由直线连接起始进近的外边界和最后进近的外边界来确定
A、最后进近航段的MOC为75m B、最后进近航段的MOC为90m C、最后进近航段的MOC平原为75m,山区为90m D、有FAF,并且FAF至跑道的距离小于11千米时,主区内的MOC为75m