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提问人：网友
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【填空题】
高铁客专车站进站、出站信号机有灭灯和点灯两种状态，常态为（）。
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第1题
[判断题]
高铁
客
专
出站
信
号机
在
灭灯
或
点灯
状态下，第一离去区段轨道电路红光带故障时，
出站
信
号机
的引导
信号
不能开放。
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第2题
[判断题]
高铁
客
专
进站
、
出站
信
号机
在
点灯
状态，列车头部压入
信
号机
内方进路的第一区段时，
信
号机
自动关闭；
信
号机
内方进路的第一区段解锁后，该
信
号机
自动转为
灭灯
状态。
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第3题
[]
高铁
客
专
出站
信
号机
在
点灯
状态下，若站间任一区段轨道电路红光带故障时，允许
信号
（含引导
信号
）不能开放。
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第4题
[判断题]
进站
和
有
通过列车的正线
出站
或进路
信
号机
，当红灯
灭灯
时该
信
号机
不得开放。
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第5题
[简答题] CTCS-2级列控系统
车站
地点
进站
，
出站
，进路
信
号机
以及线路所的通过
信
号机
常态
灭灯
，仅起停车位置作用。遇哪几种情况上述
信
号机
应转为点亮状态？
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第6题
[多选题] 区间不设通过
信
号机
、在闭塞分区分界处设置区间
信号
标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段
车站
的（）
信
号机
以及线路所的通过
信
号机
常态
灭灯
，仅起停车位置作用。
A、
进站
信
号机
B、
出站
信
号机
C、调车
信
号机
D、进路
信
号机
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第7题
[填空题] 常态
灭灯
的
车站
出站
信
号机
和
防护区间道岔的通过
信
号机
开放允许
信号
时检查（）空闲条件。
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第8题
[多选题]
车站
设
进站
信
号机
、
出站
信
号机
。根据需要，作业量较大的
车站
可设（）
A、进路
信
号机
B、
进站
信
号机
C、调车
信
号机
D、复示
信
号机
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第9题
[单选题]
进站
和
有
通过列车的正线
出站
或进路
信
号机
，当（）灯
灭灯
时该
信
号机
不得开放。
A、绿灯 B、黄灯 C、红灯 D、白灯
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