A、改变高度层的地段和速度
B、改变高度层的速度和时间
C、改变高度层的地段和时间
D、改变高度层的进入点和时间
更多“航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）”相关的问题
A、A.及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置 B、B.严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行，及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况 C、C.当获知空中有迷航、遇险的航空器时，应当组织有关雷达重点观察，迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况 D、D.以上全是
A、A.航线飞行时，不论飞行条件如何，机长都必须要求区域管制员提供航空器 的确 切位置，飞行情况和天气情况 B、B.无氧气设备的航空器，通常不得在4200米以上高度飞行 C、C.航线飞行，机长必须按照指定的高度层飞行 D、D.机组必须携带足够保证飞行的航行资料和航图，包括所飞航路以及可能改 航所经路线的现行适用航图
A、目视飞行是在可见天地线和地标的条件下，能够判明航空器飞行状态和目视判定方位的飞行 B、巡航表速251千米/小时以上的航空器，目视气象条件为：飞行能见度不小于5千米。航空器距云的水平距离不小于600米，飞机距云底的垂直距离不少于150米 C、目视飞行时，机长对保持航空器之间的间隔、距离和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责 D、严格禁止飞入云中或者作间断云中飞行
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