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【单选题】

造成增压器喘振的主要原因是（）。  

A、空气滤清器或中冷器堵塞

B、机油温度过高

C、燃油滤清器脏污，阻力大

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第1题

[填空题] 增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机（）而发生的。

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第2题

[判断题] 增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振。

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第3题

[判断题] 增压器发生故障或严重积碳，造成压气机效率下降，使柴油机吸入空气量不足，严重时会出现增压器喘振。

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第4题

[判断题] 废气涡轮增压器喘振的根本原因是压气机空气流量过大。

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第5题

[单选题] 废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着（），其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重；或柴油机超负荷；或排气阀漏气等。

A、增压器喘振 B、转子轴惰转不正常 C、增压器超速 D、轴承烧毁

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第6题

[单选题] 下列哪种情况一般不会导致柴油机增压器漏油的是（）。

A、增压器喘振 B、增压器进油压力过高 C、增压器回油受阻 D、增压器油封失效

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第7题

[单选题] 现今船舶主机大多选用高增压柴油机，其工作范围比低增压柴油机或非增压柴油机要小，这是因为他受到（）限制。

A、过量空气系数 B、最大转矩 C、增压器喘振线 D、增压器喘振裕度线

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第8题

[] 当柴油机发生下列情况时需停止增压器运转（）。

A、A.增压器发生喘振无法排除 B、B.增压器冷却水腔裂纹向外渗水 C、C.空气滤器污损 D、D.增压器轴承损坏

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第9题

[] 有关柴油机废气涡轮增压器压气机喘振说法中，正确的是：（）

A、A.喘振发生在压气机端 B、B.喘振是由于废气对涡轮叶片不正常冲击所引起的 C、C.喘振是由于转轴不平衡离心力过大所引起 D、D.单独废气涡轮增压系统在高速下容易发生喘振

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