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【单项选择题】

有关直航船的义务应包括（）

A、A.保速保向

B、B.当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，必须独自采取避让行动

C、C.当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也可采取最有助于避碰的行动

D、D.A、B、C所述均正确

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第1题

[单选题] 当直航船采取最有助于避碰的行动时，这表明（）

A、让路船的义务解除，直航船的义务未解除 B、让路船的未解除，直航船的义务解除 C、让路船和直航船的义务都解除 D、让路船和直航船的义务都未解除

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第2题

[单选题] 避免紧迫局面的形成是（）。

A、让路船的责任和义务 B、直航船的责任和义务 C、让路船和直航船共同的责任和义务 D、以上都不是

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第3题

[单选题] 直航船的义务是（）

A、保速保向 B、当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，即可独自采取避让行动 C、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动 D、直航船同时负有上述义务

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第4题

[单选题] 准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要与（）

A、两船的交角有关 B、两船间的方位有关 C、让路船是否按规则采取避让行动有关 D、直航船的操纵性能有关

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第5题

[单选题] 应及早采取行动，以避免紧迫局面的形成是（）

A、让路船的责任 B、直航船的责任 C、让路船和直航船共同的责任 D、当让路船不履行时，由直航船履行

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第6题

[单选题] 在单凭让路船的行动不能避免碰撞时，关于直航船的行动，下列说法正确的是：（） ①如果直航船的操纵能力受到限制，则不必采取任何行动； ②如果直航船为失去控制的船舶，则不必采取任何行动； ③无论当时情况如何，直航船均应采取最有助于避碰的行动。

A、③ B、②③ C、①②③ D、①②

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第7题

[] 直航船可独自采取行动的时机：（） ①碰撞危险出现以后； ②在交叉局面中的让路船采取增速，左转的措施，企图强行横越直航船的前方； ③让路船转向角度太小，减速幅度不大； ④让路船拒不采取让路行动，两船逐步逼近。直航船可独自采取行动的时机：（） ①碰撞危险出现以后； ②在交叉局面中的让路船采取增速，左转的措施，企图强行横越直航船的前方； ③让路船转向角度太小，减速幅度不大； ④让路船拒不采取让路行动，两船逐步逼近。

A、A.①② B、B.③④ C、C.①②③ D、D.②③④

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第8题

[单选题] 直航船在发觉两船已经逼近到构成紧迫危险时，直航船仍没有采取最有助于避免碰撞的行动，该直航船的做法属于（）

A、对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽 C、对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D、以上都不对

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第9题

[单选题] 下列哪种情况下，直航船的行动是正当的（）

A、直航船在到达转向点附近改向 B、为校对罗经而作航向的改变 C、到达港口前为了安全进港而减速 D、A和C正确

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