A、A.①②④
B、B.②③④
C、C.①③④
D、D.①②③④
更多“下列属于船舶临界操作的是（）。<br /> ①海上加油和驳油<br /> ②关键性机器操作<br /> ③气象恶劣条件下航行<br /> ④视线不良条件下操作<p> 下列属于船舶临界操作的是（）。<br /> ①海上加油和驳油<br /> ②关键性机器操作<br /> ③气象恶劣条件下航行<br /> ④视线不良条件下操作</p>”相关的问题
A、船上的特殊操作系指其错误仅在已造成危险情况或事故已发生时才会明显看出的操作 B、船上的临界操作系指其错误会立刻导致危及人员、环境或船舶的事故或情况的操作 C、海上加油属于特殊操作 D、保持水密完整性属于特殊操作
A、A.引起膜出现除极化达到一个临界值<br/>B．使Na+通道的开放数目达到一个临界值<br/>C．使K+通道的开放数目达到一个临界值<br/>D．使Ca2+通道的开放数目达到一个临界值<br/>E．使H+通道的开放数目达到一个临界值<br/>
A、A.负责审议批准外包的战略发展规划<br/>B.制定外包战略发展规划<br/>C.操作流程和内控制度<br/>D.负责外包活动的日常管理工作<br/>E.审议批准本机构的外包范围及相关安排<br/>
A、若进程A和B在临界区上互斥，则当A位于临界区内时，可以被B打断 B、信号量是初值为零的整型变量，可对其作加l和减l操作 C、信号量是1个整型变量，对其只能作P和V操作 D、在临界区内，可以对两个进程同时进行P操作
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