A、船上的特殊操作系指其错误仅在已造成危险情况或事故已发生时才会明显看出的操作
B、船上的临界操作系指其错误会立刻导致危及人员、环境或船舶的事故或情况的操作
C、海上加油属于特殊操作
D、保持水密完整性属于特殊操作
更多“下列关于船舶安全管理体系中与安全有关船上操作方案的说法中，不正确的是（）。”相关的问题
A、与该船有关的安全管理体系文件清单 B、安全管理体系在该船上运行以来内审或有效性评价报告 C、安全管理体系在该船上运行以来有效性评价或管理复查的报告 D、适用该船的“符合证明”
A、安全训练演习应按照SMS所列明的要求和程序进行 B、安全训练演习应包括应急情况，并以保证船员符合公司SMS标准 C、培训必须在新船员登轮前进行 D、培训可在船上在高级船员指导下进行
A、申请DOC的公司必须对所管理的船舶安全和防污染负全责 B、如公司作为管理公司，ISM规则规定的船舶安全和防污染责任和义务由船东负责 C、公司取得“符合证明”后，证明该公司所建立的安全管理体系完全符合《国际安全管理规则》的要求 D、安全管理体系审核不同于船舶检验，但可代替船舶检验的部分内容
A、熟悉并贯彻执行公司的安全和环境保护方针 B、以各种不同的方式激励船员遵守公司的安全和环境保护方针 C、开航前，督促各部门全面检查船上各个处所，严防偷渡者藏匿船上 D、牢记在安全管理体系文件中赋予自己的绝对权力和责任
A、A.符合ISM规则的公司，由主管机关或其认可的机构签发符合证明DOC B、B.对船上管理符合认可的安全管理体系的船舶签发“安全管理证书”SMC C、C.需要定期审核船舶的安全管理体系SMS是否持续有效运行 D、D.中国船级社负责SMC的签发，只有取得SMC后才能签发DOC
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