【多选题】
以下关于M275发动机的点火系统描述正确的是？（）
A、点火电压最高可达32KV
B、23V的点火电压和180V的辅助电压都由供电单元产生
C、点火开关关闭后，只有在等待4min后，才可拆卸供电单元
D、点火电压最高可达180KV
E、点火线圈和火花塞插座无法单独更换
查看正确答案A、只有甲正确 B、只有乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确
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第4题
A、ME-SFI的版本是2.7.2 B、每次拆卸点火模块后必须更换火花塞接口下部的密封圈 C、火花塞点火结束时，火花塞中央和接地电极之间有1000V的测量电压以检测离子流 D、当增压空气温度低于70。C时，通过压缩机上/下游的压力比来控制最大增压 E、如果燃油压力传感器发生故障，燃油压力将可能达到9bar的水平
第5题
A、A.传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的 B、B.发动机转速低时，点火系产生的次级电压会明显升高 C、C.点火电压是随着发动机转速升高而降低的 D、D.初级电流是经过触点的，从而使点火能量得到提高
第8题
A、初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场 B、高能点火（HEl）模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角 C、在电子点火控制系统中，闭合角控制可以保证发动机在各种转速下，点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间 D、在改进的触点式点火控制系统中，闭合角控制可以保证发动机在各种转速下，点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间
第9题
A、EEC使用内部的电门来控制115V交流电给点火激励器 B、发动机左侧点火系统使用是来自交流备用汇流条的115V交流电 C、激励器将115V的交流电转换为15000－20000V的直流电后提供给点火电嘴 D、发动机右侧点火系统使用是来自交流备用汇流条的115V交流电
