A、缸套上部
B、缸套中部
C、缸套中上部
D、缸套下部
A、高位注油孔 B、中位注油孔 C、低位注油孔 D、气口附近
A、A.②+③+④+⑥ B、B.①+③+④+⑤ C、C.②+④+⑤+⑥ D、D.①+③+⑤+⑥
A、四冲程柴油机的气缸盖 B、增压型柴油机的气缸盖 C、直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖 D、弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖
A、回油孔式；回油阀式 B、回油阀式；回油孔式 C、回油孔式；回油孔式 D、回油阀式；回油阀式
A、适当提高冷却水温度 B、使用碱性气缸油 C、气缸注油孔设在气缸下部温度较低处 D、气缸油在缸套内表面良好分布
A、高速柴油机 B、二冲程柴油机 C、四冲程柴油机 D、压柴油机
A、四冲程柴油机不少于六个缸，二冲程柴油机不少于四个缸 B、进气延续时间在四冲程柴油机最大不超大140℃曲轴转角，二冲程机不超过120℃ C、压缩空气必须具有足够压力，且在膨胀行程进入气缸 D、A+B+C
A、四冲程柴油机示功图高度较高 B、四冲程柴油机示功图压缩曲线较高 C、四冲程柴油机示功图膨胀线较高 D、四冲程柴油机示功图尾部圆滑
A、回转平稳，转矩均匀 B、气缸热负荷较高 C、相同工作条件时4功率约为四冲程的1.7倍 D、换气质量较四冲程机好
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