A、顶部
B、上部
C、中部
D、下部
A、A.使用高碱值的润滑油 B、B.使用高黏度的润滑油 C、C.增加气缸供油量 D、D.控制润滑油水分含量
A、润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）； B、润滑油油压过高； C、活塞、气缸之间的间隙过大. D、气缸失圆或磨损过大.
A、1+2+3 B、1+2+3+4 C、2+4 D、1+3+4
A、发动机润滑油的压力减小 B、发动机气缸磨损加剧 C、发动机容易起动 D、发动机容易爆燃
A、使用低碱的润滑油 B、使用高黏度的润滑油 C、正确选择润滑油品质 D、定期化验润滑油
A、磨损速度快，油耗低，润滑油易变质 B、磨损速度快，耗油量高，润滑油易变质 C、磨损速度快，耗油量低，润滑油中杂质多 D、磨损速度快，耗油量高，润滑油不易变质
A、检修中未将活塞环座压紧，开车后经往复冲击致最前端环振碎，碎片落入气缸造成活塞被卡 B、气缸冷却条件变化，夹套冷却水偏小 C、汽缸润滑油质量差或润滑油中断 D、气缸中落入异物
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