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【简答题】

盾构始发模式分为整体始发和分体始发。( )<br/><br/>此题为判断题(对,错)。

A、
此题为判断题(对,错)。

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第1题

A、盾构始发前应验算盾构反力架及其支撑的刚度强度  B、应拆除刀盘不能直接破除的洞门围护结构。拆除时,应将洞门围护结构整体拆除  C、洞门围护结构拆除后,盾构刀盘应及时靠紧开挖面  D、盾构始发时,始发基座应稳定,盾构不得扭转  

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第2题

A、盾构始发前应验算盾构反力架及其支撑的刚度强度,反力架应牢固支撑在始发井结构上  B、洞门围护结构拆除后,盾构刀盘应及时靠紧开挖面  C、盾构始发时应在洞口安装密封装置  D、盾构应在始发段30~50m 进行试掘进  

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第5题

A、左右侧钢轨面中心距离的1/2处  B、始发架底座总宽度的1/2处  C、始发架左右半侧的接缝处  D、根据不同盾构机直径而定  

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第6题

A、A、由于初始掘进处于试掘进状态,且施工运输组织与正常掘进相同,因此施工速度不受到制约
B、一般后续设备临时设置于地面
C、在地铁工程中,多利用车站作为始发工作井,后续设备可在车站内设置
D、大部分来自后续设备的油管、电缆、配管等,随着盾构掘进延伸,部分管线必须接长
E、由于通常在始发工作井内拼装l临时管片,故向隧道内运送施工材料的通道狭窄
此题为多项选择题。  

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第7题

A、始发直通旅客人数  B、始发直通1旅客人数  C、始发直通2旅客人数  D、始发输出旅客人数  

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