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【单选题】

在目前我国铁路和列车控制系统中，主要采用（）来实现地车信息传输。

A、列控中心

B、轨道电路

C、点式应答器

D、地面信号机

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更多“在目前我国铁路和列车控制系统中，主要采用（）来实现地车信息传输。”相关的问题

第1题

[填空题] 目前我国铁路主要采用（）毫米的标准轨距，为实现列车平稳安全通过曲线路段，在线路曲线段要设置轨距和外轨（）。

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第2题

[填空题] 我国铁路既有线第六次提速采用（）列车控制系统。

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第3题

[] 列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。

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第4题

[填空题] 列车自动控制系统可分为列车超速防护系统（ATP）和铁路列车运行自动控制系统（ATC），是按照（）分类。

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第5题

[判断题] 我国铁路列车的微机控制系统是从机车的牵引控制开始的。（　）

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第6题

[填空题] CTCS-2级列控系统是采用（）和（）传输列车运行许可信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。

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第7题

[判断题] 在CTCS-2级列车控制系统中，列车控车方式采用速度－距离模式

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第8题

[填空题] 铁路列车调度指挥系统9TDCS/调度集中系统（CTC）、列车运行控制系统、客票系统电路中断（）为通信一类障碍。

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第9题

[] 铁路列车调度指挥系统9TDCS/调度集中系统（CTC）、列车运行控制系统、客票系统电路中断2h为通信一类障碍。

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