A、按施工前进方向,列车在前,人员在后,原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业 B、非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离,原则上列车不得随便后退 C、作业人员应在自己现场作业区来车方向设置红闪灯防护 D、如需要动车时,司机根据施工负责人要求安全动车
A、按施工前进方向,列车在前,人员在后,原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业 B、非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离,原则上列车不得随便后退 C、作业人员应在自己现场作业区来车方向设置红闪灯防护 D、如需要动车时,司机根据施工负责人要求安全动车
A、组织工程车或调试电客车出/回段,运行线路两端不需要设置红闪灯 B、当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯 C、当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线而未设置终端阻挡信号机时,应设置红闪灯防护 D、全线开行工程车或调试电客车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护
A、遇到此类施工时,将车辆段视为车站,按A类请销点程序执行 B、需要正线和车辆段接触网停电(带电)时,批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求 C、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权 D、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可
A、A.调发布线路封锁命令前,必须确认工程车、调试电客车在作业区内正确的地点待令 B、B.施工作业先发布封锁命令再请点,发布解除封锁命令后再进行施工销点 C、C.行调发布线路开通命令前必须确认工程车或调试电客车在指定地点待令 D、D.线路封锁和开通命令必须同时发给作业区域的相关车站
A、周计划的变更(指周计划中的作业时间、作业区域、作业内容、配合要求及施工负责人的任何一项或几项的变更)及取消按补充计划办理 B、属于环调或电调管辖设备的施工作业,在申报施工计划时必须注明“作业前联系环调(电调)” C、有装载货物需求的工程车运输计划须提前一周申报,运输计划中需包括货物装载加固方案(含加固材料、装载方法及加固方法)各一份及施工人员安排 D、原则上每周的周二、周四、周六安排动车作业 E、施工区域如包含辅助线需注明,如无填写,视为不需要
A、220kV及以上构架的拆除工程项目应编制专项安全施工方案。 B、在带电设备垂直上方的作业项目应编制专项安全施工方案。 C、吊装大型设备时,应在设备底部捆绑控制绳,防止设备摇摆。 D、拆装设备连接线时,宜用吊车吊篮进行。 E、采用升降车作业时,应两人进行,一人作业,一人监。