【单选题】
连接到左操纵杆上的弹簧和G配重的作用是()
A、在处于不同的飞机G载荷下使驾驶杆的力的变化最小
B、限制省俭多的运动
C、对升降舵的工作没有影响
D、减小升降舵脚蹬的力
A、在处于不同的飞机G载荷下使驾驶杆的力的变化最小
B、限制省俭多的运动
C、对升降舵的工作没有影响
D、减小升降舵脚蹬的力
A、A.机长驾驶杆通过隔离机构克服弹簧力操纵升降舵 B、B.机长驾驶杆通过制动器克服摩擦力操纵升降舵 C、C.机长驾驶杆通过制动器克服弹簧力操纵升降舵 D、D.机长驾驶杆通过扭力管克服弹簧力操纵升降舵
A、A.操作行走操纵杆前,检查驱动轮的位置,如果驱动轮在前,行走操纵杆的操作方向是相反的 B、B.尽可能避免突然改变方向 C、C.特别是进行原地转向时,转弯前要停止机器 D、D.用行走操纵杆改变行走方向
A、当张紧轮在机器的前部时,向前推行走操纵杆或向前踩踏板 B、当张紧轮在机器的前部时,向后拉行走操纵杆或向后踩踏板 C、当驱动轮在机器的前部时,向前推行走操纵杆或向前踩踏板 D、当驱动轮在机器的前部时,向后拉行走操纵杆或向后踩踏板