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【填空题】
206PK型客车转向架的支承车体装置属于()承载方式。
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更多“206PK型客车转向架的支承车体装置属于()承载方式。”相关的问题
第1题
[简答题]
206
PK
型
客车
转
向架
的
支承
车体
装置
属于
哪种类
型
?
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第2题
[] 209
客车
转
向架
的
支承
车体
装置
属于
()承载。
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第3题
[单选题]
206
型
客车
转
向架
又称UD3
型
客车
转
向架
,采用()
型
车轴。
A、RD3 B、RD4 C、RD5
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第4题
[]
206
P
型
转
向架
是在
206
G
型
转
向架
的
基础上改进设计
的
,主要是把踏面制动改成盘形制动,除()外,其基本结构与原
206
G
型
转
向架
基本相同。
A、A.构架组成 B、B.轮对组成 C、C.摇枕组成 D、D.基础制动
装置
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第5题
[判断题] 直流电力机车机械部分主要由
车体
、
转
向架
、
车体
支承
装置
和牵引缓冲
装置
四大部分组成。
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第6题
[判断题]
车体
的
用途之一是接受
转
向架
传来
的
牵引力、制动力,并传给
车体
支承
装置
。
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第7题
[判断题] 25K
型
客车
装用
的
Cw-1B 、
206
WP
型
转
向架
都没有空气弹簧
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第8题
[判断题]
车体
支承
装置
是
转
向架
与
车体
之间
的
连接部分,又是二者相对位移
的
活动关节,主要传递垂向载荷。
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第9题
[判断题] SW-220K
型
转
向架
的
盘形制动
装置
与25K
型
客车
相同,可与SW-160
型
转
向架
的
所有配件互换。
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