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【判断题】
将总风缸内不稳定的压力空气,调整到一定压力后送入列车管内,这个调整压力的装置叫减压阀。
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更多“将总风缸内不稳定的压力空气,调整到一定压力后送入列车管内,这个调整压力的装置叫减压阀。”相关的问题
第1题
[填空题] ()作用是:
将总
风缸
不
稳定
的
压
力
空气
调整
为某一
稳定
压
力
后输出。
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第2题
[] 调
压
阀
的
作用是
将总
风缸
不
稳定
的
压
力
空气
调整
为某一
稳定
压
力
后输出,供有关处所使用。
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第3题
[判断题] 调
压
阀
的
功用是
将总
风缸
的
不
稳定
的
压
缩
空气
,
调整
为某
一定
值后输出,供给有关处所使用。
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第4题
[多选题] 自动制动机是采用缓解时
将总
风
缸内
的
压
缩
空气
经()送入车辆上专设
的
风缸
“储存”起来,制动时以制动主管内
空气
压
力
减小为信号,通过车辆上
的
专门装置,将“储存”在
风
缸内
的
压
缩
空气
就近直接送入制动缸产生制动
的
制动机。
A、副
风缸
B、制动主管 C、
压
力
风缸
D、支管
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第5题
[填空题] 调
压
器
将总
风缸
的
空气
压
力
转换为电信号,用以控制
空气
压
缩机
的
起动和停止。其
调整
压
力
值一般定为()kPa。
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第6题
[填空题] 机车无动力装置,也叫滤尘止回阀。当柴油机
不
启动,
空气
压
缩机
不
运转时,总
风
缸内
没有
压
力
空气
,此时开放滤尘止回阀,能使制动管
的
压
力
空气
有节制
的
缓慢流入总
风缸
,使无火机车能与车轴一样发生()。
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第7题
[判断题] 机车无动力装置止回阀
的
上方装有弹簧
的
,弹簧
的
张长为140Kpa,当列车管
的
空气
压
力
为500Kpa时,进入总
风缸
的
空气
压
力
为360Kpa时,止回阀上、下
压
力
处于平衡状态,止回阀靠其向重落下,阀口关闭。当总
风
缸内
的
空气
压
力
降低时,止回阀又自动开启补充,使总
风缸
经常保护
一定
的
压
力
。确保自动制动置在常用全制动位时,制动缸能得
到
最高为360Kpa
的
压
力
。
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第8题
[填空题] 来自总
风缸
的
压
力
空气
,经QY-15型调
压
阀减
压
至550Mpa后,贮存在容量为20L
的
控制
风
缸内
。当电气阀
的
电气部分起作用时,控制
风
缸内
的
压
力
空气
使经由
空气
管路和电空阀通往各()。
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第9题
[] 当总
风缸
压
力
超过900kPa时,()动作,使主
空气
压
缩机停止打风,保证总
风
缸内
风
压
在规定值之内。
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