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【单选题】

以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为（）。

A、D型汽油喷射系统

B、L型汽油喷射系统

C、K型汽油喷射系统

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第1题

[单选题] 柴油发动机电控系统，喷油量的控制是以发动机转速和（）为基本控制参数。

A、负荷 B、进气温度 C、进气压力 D、燃油特性

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第2题

[单选题] 电控汽油喷射系统的ECU以（）作为确定基本喷油量的主控信号。

A、节气门开度与冷却水温度 B、发动机转速与空气进气量 C、进气温度与进气量 D、进气温度与传动轴转速

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第3题

[填空题] 在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机（）和（）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。

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第4题

[多选题] 发动机正常运转时的（）基本喷油量是确定的。

A、发动机转速 B、发动机温度 C、进气量 D、进气温度

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第5题

[判断题] 丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统的工作原理是：车辆在各种工下行驶时，ECU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时，并控制液压电磁阀运作。

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第6题

[] 通过操纵进气门和排气门可实现对发动机充量交换过程的控制。其特性参数主要是三个：（）、（）和（）。这三个特性参数对发动机的性能、油耗和排放有重要影响。

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第7题

[判断题] 发动机ECU将发动机转速信号和负荷信号作为主控信号，确定基本喷油量。

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第8题

[判断题] 进气歧管绝对压力传感器，是依据发动机的负荷状态测出进气歧管内的空气量，并转换成电压信号与转速信号一起输送到ECU，作为决定喷油器基本喷油量的依据

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第9题

[单选题] 本田F22B1型发动机在（）、车速超过10KM/h，冷却水温度超过10°C和根据进气岐管压力判断发动机负荷较大时，VTEC控制统改变了气门正时及升程，增大了进气量。

A、发动机转速1500r/min～2300r/min B、发动机转速2300r/min～3200r/min C、发动机转速3200r/min～4000r/min D、发动机转速4000r/min～5000r/min

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