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【填空题】

轨道车制动梁和各种拉杆等绞接件应当设置（）的安全装置。

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第1题

[判断题] 轨道车制动梁和各种拉杆等绞接件应设置防止其折损或脱落的安全装置。

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第2题

[判断题] 制动梁支柱产生裂纹故障后，易造成制动梁折断，导致转向架下拉杆或中拉杆脱落，制动失效。

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第3题

[] 监控模式的制动限速曲线采用（），并考虑各型轨道车及各种大型养路机械、线路坡度等因素对制动距离的影响，使制动距离尽量接近于实际。

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第4题

[判断题] 所有支护器材主要指各种类型的单体支柱、摩擦支柱、金属钢梁和十字顶梁（包括一字梁和十字梁）。

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第5题

[填空题] 转K2型转向架基础制动装置，由左、右组合式制动梁，中拉杆组成（），固定杠杆，固定杠杆支点，游动杠杆，高摩合成闸瓦，各种规格的耐摩销套组成。

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第6题

[判断题] 转K6型转向架基础制动装置由左、右组合式制动梁组成、中拉杆组成、固定杠杆、固定杠杆支点、游动杠杆、高磨合成闸瓦，各种规格耐磨销套组成。

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第7题

[判断题] 人力制动机是通过人力旋转手制动机手轮，通过杠杆、拉杆和制动梁的作用，使闸瓦贴紧车轮，产生制动力。

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第8题

[填空题] 列车中机车车辆（），车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，为一般C类事故。

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第9题

[多选题] TFDS动态检车员发现（）故障时，动态检车组长需向集团公司车辆运行安全监测站预报拦停。

A、制动梁脱落、折断 B、下拉杆脱落、圆销、开口销丢失 C、制动梁支柱折断、圆销、开口销丢失 D、交叉杆折断

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