A、机翼相对厚度较小 B、机翼后掠角大 C、机翼重量大 D、机翼低速性能好
A、后掠机翼 B、平直机翼 C、三角形机翼 D、边条机翼
A、显著提高临界马赫数 B、改进飞机在高速飞行时的稳定性 C、降低空气压缩性的影响 D、改进飞机在高速飞行时的操纵性
A、边条翼 B、直机翼 C、后掠翼 D、三角翼
A、提高临界马赫数 B、改善低速性能 C、增大升力 D、减小机翼面积
A、在用驾驶盘操纵副翼的同时,两边机翼的扰流板张开 B、与副翼同步工作,即副翼向上偏转时,机翼上的飞行扰流板向上张开 C、与副翼工作相反,即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开 D、在操纵副翼的同时,副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开,副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴翼面不动
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