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【单选题】

无火回送装置主要由塞门和止回阀组成，止回阀上方设有弹簧，其压力约为（）Kpa。

A、350

B、240

C、140

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第1题

[填空题] 当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。

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第2题

[判断题] 为使无动力回送机车能发生制动作用，而在列车管与总风缸管之间所增设的装置，称为无功力装置，也叫滤尘止回阀。它是由止回阀和塞门两部分组成。在机车牵引或单机运行时，塞门应处于开启状态。

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第3题

[] 副阀部主要由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀及转换盖板等组成。

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第4题

[填空题] 机车无火回送时，将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到（）位。

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第5题

[多选题] 机车无动力装置由（）组成。

A、阻流塞 B、止回阀 C、滤尘器 D、塞门

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第6题

[判断题] 机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成，是用于机车双机或多机牵引时使用，也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用。

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第7题

[判断题] 机车无火回送时，司机应取下两端单阀、自动制动阀手把，开放无火回送塞门，并将常用限压阀的限制压力调整为150kPa。

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第8题

[判断题] 止回阀根据其结构形式可分为升降式止回阀和高低式止回阀两大类。

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第9题

[] GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）。

A、A、开放 B、B、关闭 C、C、半开

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