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提问人:网友 发布时间:
【单项选择题】

风喇叭作用阀又称脚踏阀,为机车通用件。安装在正、副操纵台下放,供乘务员鸣笛用,可脚踏此阀踏板,使总风管之压缩空气通过此阀直接进入风喇叭达到鸣笛()

A、A.效果

B、B.作用

C、C.目的

D、D.功能

更多“风喇叭作用阀又称脚踏阀,为机车通用件。安装在正、副操纵台下放,供乘务员鸣笛用,可脚踏此阀踏板,使总风管之压缩空气通过此阀直接进入风喇叭达到鸣笛()”相关的问题
第3题

A、均衡缸管系容积减小(缸内积水或缸管堵)  B、均衡缸管系漏泄较大  C、分配紧急放复原弹簧折损、未装或顶杆过长  D、分配紧急放第一堵(1.2毫米)孔堵塞  

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第5题

A、工程师需要站在平台的角度来进行设变;设变时需要考虑平台所有的使用情况  B、设变需求方需在设变前组织相关人员讨论能否共同设变,如不能共同设变,则设变需求方设变成专用件  C、如能共同设变,对于已投产车型用件,由LVT统一发起设变;对于未投产车型用件,由设变需求方发起设变  D、在发起设变前需要保证所有引用该用件的DS均已经更新到位  E、项目直接进行设变,了项目进度,不需要考虑平台的共用情况  

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第9题

A、自动制动只控制均衡缸  B、作用只控制机车制动缸  C、机车分配只控制作用  D、列车管压力变化只控制机车分配  

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