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【单选题】

郑州地铁1号线全自动车钩电气钩头的操纵机构是由车钩锁中枢控制的什么阀来直接控制电气钩头的移动的？（）

A、4位2通阀

B、5位2通阀

C、2位5通阀

D、3位2通阀

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第1题

[单选题] 全自动车钩电气钩头的操纵机构是由车钩锁中枢控制的什么阀来直接控制电气钩头的移动的（）。

A、4位2通阀 B、5位2通阀 C、2位5通阀 D、3位2通阀

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第2题

[] 郑州地铁1号线全自动车钩中心枢轴处的位置开关检测是否存在对应车钩。

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第3题

[单选题] 郑州地铁1号线全自动车钩主风管接头高出车钩端面约（）

A、3mm B、5mm C、8mm D、10mm

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第4题

[单选题] 郑州地铁1号线全自动车钩压缩强度为（）

A、1250kN B、1230kN C、850kN D、840kN

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第5题

[] 郑州地铁1号线全自动车钩对中装置确保车钩在解钩时处于摆动的中心，并防止它横向摆动。车钩在（）°回转角范围内能自动回到中心位置

A、A.10° B、B.5° C、C.15° D、D.8°

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第6题

[多选题] 全自动车钩电气钩头需更换部件有（）。

A、橡胶条 B、橡胶框 C、拉伸弹簧 D、电气钩头触点

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第7题

[单选题] 郑州地铁2号线电客车全自动车钩过载保护装置冲击负载为（）KN。

A、800 B、900 C、1000 D、2000

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第8题

[判断题] 车钩缓冲器和自动钩头的拆卸和安装应使用能保证安全的专用起重工具。

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第9题

[单选题] 架修时全自动车钩钩锁间隙，钩头接合面间隙应不大于（）mm。

A、1 B、1.2 C、1.4 D、1.6

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