无论测量任何罐内油面，必须待液面稳定和泡沫基本消失后再进行测量。

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第1题

[判断题] 动力转向系统排气时液面会下降，油面过低会再次进入空气，因此应随时添加液力传动油维持标准液面高度。

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第2题

[填空题] 液体码头卸料结束后，罐内液面必须稳定静置（）后，做好收料记录工作，对进料罐进行检尺工作，要求提单量与岸罐量误差不能超过（）

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第3题

[单选题] 油罐车司机在加油站测量的油高比在油库测量的略高，原因是（）。

A、油库多发油 B、油品密度增大，导致油面上升 C、油品密度减小，导致油面上升 D、油品温度高于室外温度

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第4题

[] 测量油罐车油高时，要求计量时的停车场地必须（），坡度不大于（）度，待油面平稳后再进行计量。

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第5题

[单选题] 对立式岸罐内储存的液体进行计量时，下列说法错误的是（）

A、在计量前应查明输油管线内存油情况，并使其在输油前后保持相同状态 B、对于浮顶式岸罐，在计量前，禁止人员上浮顶，以免液面波动。雨雪天测量液位高度时，还应排除浮顶盖上积水、积雪 C、对于储存的重质油品和高凝固点的动植物油脂，计量前还应了解罐内液温情况。如罐底油液因温度偏低近于凝结，应设法对其加温，使之达到适于准确测量的温度 D、不管罐内有多少底货，都可根据测量结果查表计算其重量