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【单项选择题】

船舶废气涡轮增压主柴油机当转速升高时其机械效率ηm的变化是（）。

A、A.增大

B、B.下降

C、C.不变

D、D.无规律

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更多“船舶废气涡轮增压主柴油机当转速升高时其机械效率ηm的变化是（）。”相关的问题

第1题

[单选题] 柴油机负荷不变时，增压压力和增压器转速都升高，其中原因一般是：（）

A、废气涡轮的故障 B、离心式压气机的故障 C、机械传动方面的故障 D、柴油机方面的故障

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第2题

[] 当废气涡轮增压器损坏停止运转时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是（）。

A、A.最高燃烧压力 B、B.柴油机转速 C、C.排气温度和烟色 D、D.柴油机冷却水温度

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第3题

[判断题] 废气涡轮增压系统，由柴油机排气驱动涡轮来带动压气机，因此，增压器与柴油机无任何机械联系

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第4题

[单选题] 机车柴油机增压方式大多采用（）。

A、机械增压 B、废气涡轮增压 C、废气涡轮增压和机械增压复合 D、废气涡轮增压与动力涡轮增压复合

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第5题

[单选题] 柴油机负荷不变，废气涡轮增压器增压压力与转速下降，并有异常响声且滑油温度升高，原因可能是：（）

A、压气机发生喘振 B、喷嘴环堵塞 C、涡轮叶片有断裂 D、轴承损坏

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第6题

[判断题] 在相同条件和增压压力下，机械增压柴油机的功率比废气涡轮增压柴油机高。

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第7题

[判断题] 废气涡轮增压系统的压气机由柴油机排气驱动涡轮，与柴油机无任何机械联系

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第8题

[判断题] 废气涡轮增压柴油机比非增压柴油机的油耗率低，经济性高。

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第9题

[简答题] 在一定的柴油机负荷和转速下，废气涡轮增压压力过高，其主要原因是什么？

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