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【单项选择题】

船舶空调装置的空气处理柜用控制回风相对湿度方式实现湿度调节时，可采用（）。

A、A.比例调节

B、B.双位调节

C、C.比例积分调节

D、D.比例或双位调节

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更多“船舶空调装置的空气处理柜用控制回风相对湿度方式实现湿度调节时，可采用（）。”相关的问题

第1题

[单选题] 通常船舶中央空调装置的空气处理柜用控制温度送风温度方式实现温度调节时，一般采用（）。

A、双位调节 B、比例调节 C、比例积分调节 D、微分调节

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第2题

[单选题] 船舶空调装置的空气处理柜用控制供风含湿量的方式调节湿度时，加湿器（）。

A、应该用冷水 B、只能位于加热器前 C、只能位于加热器后 D、应该在加热器前用冷水

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第3题

[单选题] 空调舱室空气的更换除供风外，其排风路径一般是（）。

A、公共舱室、卫生间等较污浊空气由抽风机排出 B、寝室等较洁净空气由风机直接抽回空气处理柜作为回风 C、较洁净回风由抽风机从走廊吸回空气处理柜 D、A+C

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第4题

[判断题] 全空气空调系统是按照：新风口→新风管道→空气处理设备→送风机→送风干管→送风支管→送风口空调房间→回风口→回风机→回风管道（同时读排风管道、排风口）→一、二次回风管→空气处理设备的顺序深入地进行识读。

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第5题

[简答题] 某空调系统采用新风和部分室内回风混合处理后送入空调房间，已知大气压力B =101325Pa，回风量GA=10000kg/h，回风状态的tA=20℃，φA=60％。新风量GB=2500kg/h，新风状态的tB =35℃，φB=80％。试确定出空气的混合状态点C。

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第6题

[] 大型船舶中央空调系统取暖工况的温度控制方法是（）。

A、A.由供风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀 B、B.由回风温度控制空气加热器的蒸汽流量调节阀 C、C.由供风温度控制空气加电热器的运行 D、D.由回风温度控制空气电加热器的运行

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第7题

[单选题] 下列船舶中央空调取暖工况的湿度自动调节方案中，不正确的是（）。

A、控制送风的相对湿度 B、控制送风的含湿量（露点） C、控制回风或典型舱室的相对湿度 D、控制新风的相对湿度

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第8题

[多选题] 冬季时，空调装置的通风机向车厢内（）。

A、输送新风与回风混合后的混合风 B、输送经预热器预热后的混合风 C、只输送新风 D、只输送回风 E、不送风

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第9题

[单选题] 集中式船舶空调装置常允许采用一部分回风是因为（）

A、乘员对空气新鲜程度要求不高 B、为满足乘员对空气湿度的严格要求 C、节约能量是首要的要求 D、按热平衡求出的送风量超过新鲜空气的需求量

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