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【单选题】

客车车轮轮辋手工超声波探伤的质量标准不允许存在径向（）。

A、裂纹缺陷

B、裂纹缺陷Φ2.0

C、裂纹缺陷Φ3.0

D、裂纹缺陷Φ5.0

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第1题

[单选题] 铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则超声波探伤发现超限缺陷车轮，（）。

A、旋修后轮辋自动探伤 B、旋修后须手工复探 C、旋修后可直接使用 D、报直接报废

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第2题

[单选题] 铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对（），须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。

A、组装、段修、厂修 B、临修、段修、厂修 C、临修、组装、厂修 D、临修、段修、组装

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第3题

[单选题] 铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则（），须对全车车轮轮辋施行超声波探伤检查。

A、车辆颠覆 B、临修、辅修时 C、车辆颠覆或脱轨时 D、辅修、检修时

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第4题

[单选题] 铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤时，以车轮踏面为探测面，入射的超声波能达到的轮辋内部区域为超声波探测区域（盲区≤2mm），其中踏面下（）为重点探测区域。

A、5mm-30mm B、10mm-35mm C、8mm-35mm D、5mm～35mm

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第5题

[单选题] 客车车轮轮辋手工超声波探伤的质量标准周向点状、面积状缺陷规定如下：允许存在的缺陷（）。

A、须跟踪检查 B、不须跟踪检查 C、刻打记录 D、须跟踪检查及刻打记录

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第6题

[单选题] 铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤结束后，应使用标记笔在左端车轮辐板外侧上书写超声波探伤检查标识（）+探伤工号。

A、“TC” B、“TL” C、“TD” D、“TZ”

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第7题

[单选题] 铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤设备探伤时，以车轮踏面为探测面，入射的超声波能达到的轮辋内部区域为超声波探测区域（盲区不得大于8mm），其中踏面下（）为重点探测区域。

A、5mm-30mm B、10mm-35mm C、8mm-35mm D、5mm～35mm

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第8题

[单选题] 客车车轮轮辋手工超声波探伤的质量标准周向点状、面积状缺陷规定如下：两个相邻的缺陷间距（）者，合并为一处缺陷计算.

A、≤4mm B、≤5mm C、≤6mm D、≤7mm

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第9题

[单选题] 客车车轮经手工轮辋超声波探伤检查后，探伤者须填写或打印（）。

A、（车统—53K15） B、（车统—53K12） C、（车统—53K31）

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