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【简答题】

ST1-600、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器检修后在试验台须试验哪些项目？

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第1题

[简答题] ST1-600和ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器有何区别？

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第2题

[判断题] 目前常用的是ST1-600型和ST2-250型双向间隙自动调整器，按作用方向分2种。

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第3题

[判断题] ST1-600型闸调器与ST2-250型闸调器的工作原理完全相同

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第4题

[判断题] 闸瓦间隙自动调整器ST2-250型螺杆为260~280mm

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第5题

[判断题] ST2-250型双向闸瓦间隙调整器从功能上可分为控制部和作用部。

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第6题

[判断题] ST2—250型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四个头的特种梯形非自锁螺纹，外径30mm，导程28mm。

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第7题

[] 运用客车质量鉴定时，对于ST1-600型闸调器及自动间隙调整器，列入C类故障的情形有（）。

A、A.ST1-600型闸调器控制杆弯曲 B、B.各螺纹连接部件松动 C、C.ST1-600型闸调器失效 D、D.自动间隙调整器卡死

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第8题

[单选题] 目前常用的ST-250型和ST-600型闸瓦间隙自动调整器按控制方式分为（）拄制。

A、螺杆式 B、单向作用 C、双向作用 D、杠杆式、推杆式

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第9题

[单选题] 带有ST1－600型调整器的车辆，须进行ST1－600型调整器的调整作用试验，其（）符合规定。

A、B值 B、C值 C、A值 D、E值

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