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【填空题】

设计交叉口时，应尽量（）、（）冲突点或采用（）等方法，把冲突点限制在较小的范围内。

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更多“设计交叉口时，应尽量（）、（）冲突点或采用（）等方法，把冲突点限制在较小的范围内。”相关的问题

第1题

[多选题] 机动车在平面交叉口的交叉点一般可以分为（）

A、交叉冲突点 B、合流冲突点 C、分流冲突点 D、交织冲突点

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第2题

[简答题] 平面交叉口有何交通特征？如何减少或消灭交叉口冲突点？

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第3题

[单选题] 常用来减少或消除交叉口冲突点的方法没有（）。

A、交通管制； B、渠化交通； C、立体交叉； D、减少交叉口。

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第4题

[填空题] 对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有建立（），采用（），采用（）。

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第5题

[判断题] 不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是左转弯车辆。

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第6题

[单选题] 车辆在交叉口处会形成交错点，其中对交通影响最大的是（）

A、冲突点 B、会合点 C、分叉点 D、交叉点

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第7题

[单选题] 不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（）车辆。

A、直行； B、左转弯； C、右转弯

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第8题

[多选题] 冲突点控制的原则除了减少冲突点上的冲突次数和减少冲突点上的冲突能量外还有：（）。

A、便随机冲突点为固定冲突点 B、变交叉冲突点为交织冲突点 C、变饱和冲突点为非饱和冲突点 D、减少冲突点个数 E、根据实际情况判断

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第9题

[单选题] 车流在交叉口形成的交汇点中，最危险的是（）

A、分叉点 B、汇合点 C、冲突点 D、同等

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