A、A.温度
B、B.流量
C、C.压力
D、D.转速
A、靠EEC控制进行燃油计量 B、靠EEC控制,由主齿轮箱带动进行燃油计量 C、靠主齿轮箱带动进行燃油计量,并反馈给EEC信号 D、机械式燃调
A、仅可由EEC关断 B、仅可由机组关断 C、EEC和机组都可关断 D、EEC和机组均不能关断
A、在模式1或3时采用电磁激发 B、在模式4或5时采用非电磁激发 C、为双位双线圈活门 D、该活门不受EEC控制
A、A.N1有转速 B、B.N1达到10% C、C.N2有转速 D、D.N2达到10%后
A、三相60HZ B、三相不定频 C、直流28V D、三相50HZ
A、V2500A5或CFM56-5B B、V2500A5或CFM56-3B C、V2500D5或CFM56-5B D、以上都不对
A、飞机下降 B、发动机N1模式时 C、发动机在EPR模式时 D、发动机处于混合模式慢车功率设定时
A、用于所有发动机的一个主要的计算机 B、每台发动机都有一个EEC和它辅助的设备 C、用于所有发动机一个EEC和它辅助的设备 D、以上都不对
A、A.发动机电子控制器(EEC)控制 B、B.发动机电子控制器(EEC)和发动机主电门都可以单独控制 C、C.发动机主电门发送信号给发动机电子控制器(EEC)控制
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