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【判断题】
列控车载设备采用模块化开放式结构设计。
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第1题
[填空题] CTCS3-300H
列
控
车载
设备
采用
模
块化
设计
,并且
采用
了能保证系统的安全性及可用性的()冗余
结构
。
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第2题
[] CTCS3-300S型
列
控
车载
系统GSM-R(300S)电台是
车载
系统中负责无线数据通信的
设备
。电台的
设计
采用
双系冗余技术,每一系中均包括1个GSM-R通信
模块
、1个MT
模块
和配套的电源
模块
,两系共用一个()。
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第3题
[填空题] CTCS3-300S型
列
控
车载
系统IDVI
模块
拥有()个安全输入通道,IDVI
模块
采用
“2取2”
结构
,该
模块
通过MS9E总线与Tmm
模块
进行信息交互。
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第4题
[判断题] ZXMP M800
设备
采用
模
块化
结构
设计
,所有主光通道单板可以任意混插。
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第5题
[]
开
放式
体系
结构
中的VLSI是指()。
A、A.不同的用户层次 B、B.用户的特殊要求 C、C.超大规模集成电路 D、D.
模
块化
体系
结构
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第6题
[判断题]
列
控
车载
设备
各
模块
之间以及其他系统之间的联系
采用
N+1通道。
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第7题
[简答题] CTCS-2
车载
设备
的安全计算机(VC)是
列
控
车载
设备
的运算单元,硬件
采用
什么安全冗余
结构
?
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第8题
[填空题] ()
列
控
车载
设备
中STU-V(COMC+GCD)
模块
用于C3等级的无线通信。
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第9题
[简答题]
列
控
车载
设备
中,轨道电路信息接收
模块
是由什么组成?
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