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【判断题】

CRH2A型动车组二级修受电弓弓角检查时，安装弓角用M6螺栓扭矩为8.5Nm。

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第1题

[判断题] CRH2A受电弓弓角检查，检查弓角螺栓孔部位有无裂纹，弓角有无击打痕迹，若发现有裂纹或异物击打导致弓角变型时需更换弓角。

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第2题

[单选题] CRH2A二级修E包受电弓弓角检查作业中，弓角M6螺栓扭矩位（）N·m。

A、5 B、8.5 C、10

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第3题

[判断题] CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，受电弓的接触压力范围在70±15N，上推力和下降力两个值之差不应超过20N。

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第4题

[简答题] CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？

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第5题

[] CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。

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第6题

[单选题] CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，受电弓的接触压力为（）N，需要进行调整。

A、60 B、70 C、80 D、90

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第7题

[判断题] CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓所有紧固件齐全无缺失，安装紧固无松动，不用确认防松标记。

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第8题

[判断题] CRH2A动车组升弓送电前必须确认配电盘内【受电弓·VCB】空开处于闭合位。

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第9题

[判断题] CRH2A动车组按下【降弓】按钮，无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态。

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