A、人员
B、航空器
C、维修单位
D、其他
更多““人员、航空器、维修单位”是航空器持续适航的三大要素，在这三要素中，哪个是根本（）”相关的问题
A、对维修单位审核和监督；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理 B、对维修单位审核和监督；对航空器持续适航性鉴定和检查；对信息收集和管理 C、对航空器持续适航性鉴定和检查；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理 D、对维修单位审核和监督；对航空器持续适航性鉴定和检查；要求维修人员持照上岗；对信息收集和管理
A、符合航空器之间尾流间隔标准 B、着陆航空器飞越跑道入口前，前行离场航空器已经飞越使用跑道末端或者已开始转弯 C、着陆航空器飞越跑道入口前，前行着陆航空器已经脱离使用跑道 D、或者，在满足实施缩减航空器起飞着陆最小间隔条件下，当着陆航空器飞越跑道入口前，前行离场航空器或前行着陆航空器满足缩减的起飞着陆最小间隔
A、用于军事、海关、警察部门的航空器 B、国家特殊用途的航空器，如专机 C、租借民航部门的航空器运送军用物资时，其性质变为国家航空器 D、只要所有权属民航，不管运送何物，其性质始终是民用航空器
A、为航空器使用者建立法规标准，对保证飞行安全、促进民航事业发展有重大作用 B、为航空器维修企业建立法规标准，对保证飞行安全、促进民航事业发展有重大作用 C、为航空器使用者和维修企业建立法规标准，对保证飞行安全有重大作用 D、为航空器使用者和维修企业建立法规标准，对保证飞行安全、促进民航事业发展有重大作用
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