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【单选题】

第三代时间—压力控制式电控系统中基本改变了传统柴油机燃油供给系统的组成和结构，主要以（）电控共轨喷油系统，即各缸喷油器共用一根高压油管为特征。

A、高压式

B、蓄压器式

C、调压器式

D、分压式

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第1题

[单选题] 第三代时间—压力控制式电控系统，是国外20世纪（）年代中期研制的一种新型柴油机电控技术，即高压共轨系统。

A、20 B、40 C、60 D、80

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第2题

[] 电控柴油机喷射系统按（）分类，可分为位置控制式、时间控制式和时间-压力（共轨式）控制式等三种。

A、A.控制方式 B、B.结构 C、C.功能 D、D.信息

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第3题

[单选题] 第二代时间控制式电控系统，保留了传统柴油机燃油供给系统的基本结构，通过新增加的传感器、电子控制单元和（）组成数字式调节系统。

A、高速电控阀 B、高速电磁阀 C、机械调速器 D、ECM

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第4题

[单选题] 第二代时间控制式电控燃油系统，主要有电控（）喷油系统、电控单体式喷油器系统（EUI）、电控单体泵系统（EUP）等几种机构。

A、转子分配泵 B、齿轮分配泵 C、柱塞分配泵 D、活塞分配泵

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第5题

[判断题] 时间控制式系统是第二代电控柴油机喷油系统。其工作原理是高速电磁阀直接控制高压的导通，一般情况下，可以制成在电磁阀关闭点，喷油即开始；电磁阀打开点，喷油即终止。

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第6题

[多选题] 柴油燃油喷射系统从机械控制式发展到电子控制式系统后，电子喷射系统经历了（）燃油喷射系统三次变革。

A、位置式 B、时间式 C、时间位置式 D、时间压力式

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第7题

[单选题] 第一代位置控制式电控燃油系统，主要有用电控直列柱塞泵和电控（）进行位置控制两种机构。

A、转子分配泵 B、齿轮分配泵 C、柱塞分配泵 D、活塞分配泵

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第8题

[] 电控燃油柴油机达到共轨蓄压、电磁阀时间控制是第（）代柴油电控系统。

A、A.第一代 B、B.第二代 C、C.第三代 D、D.第四代

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第9题

[单选题] 在电子控制动力转向（EPS）系统的控制方式中，（）是根据车速操纵电磁阀，直接改变动力转向控制阀的液压增益来控制油压的方法。

A、流量控制式 B、阀灵敏度可变控制式 C、功率灵敏度控制式 D、反力控制式

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