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【单选题】

1965年,收购汽车联盟的是哪一家汽车公司()

A、大众

B、宝马

C、戴姆勒奔驰

D、欧宝

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第1题

A、大众  B、宝马  C、戴姆勒奔驰  D、欧宝  

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第6题
[简答题] “北京吉普有限司” 20世纪70代末美国汽车司是美国第四大汽车厂商,中国在20世纪70代末开始改革开放浪潮吸引了该司。该司董事长克莱尔先生认为在中国建立合资企业具有如下利益:增加美国汽车司出口汽车部件、工具和设备机会;进入中国未来庞大国内市场;在远东地区建立一个低成本制造基地。 在建立合资企业过程中,美国汽车司选择了北京汽车厂作为合作伙伴。北京汽车厂建于1965,是中国当时唯一一个生产轻型越野车工厂。产品基本型号为BJ-212。该车型是仿造苏联产品设计,已经有些过时,正需要引进新产品。而且该设备都已经很陈旧,企业领导者急切希望获得资金和设备改进生产。事实上,北京汽车厂与包括美国汽车司在内多家外国司进行了接触。经过4时间,美国汽车司派人前往中国15次之后,双方终于在19835月5日在人民大会堂签署了合资协议,建立一个期限为20(可延期),中、美双方股权分别为68.7%和31.3%合资企业。协议中规定,100多名中国经理和工程师将在美国接受6个月培训,美国汽车司投入800万美元现金和价值800万美元预付特许权使用技术,新企业将生产切诺基(Cherokee)汽车。 1980法国雷诺汽车收购了美国汽车司46%股权;1987雷诺汽车司将其在美国汽车司46%股权转售给了美国第三大汽车制造商克莱斯勒司,克莱斯勒司也随之成为北京吉普有限股东之一。现在,切诺基已经成为中国著名汽车品牌。 北京汽车厂为什么要与美国汽车司合作?

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第7题
[简答题] “北京吉普有限司” 20世纪70代末美国汽车司是美国第四大汽车厂商,中国在20世纪70代末开始改革开放浪潮吸引了该司。该司董事长克莱尔先生认为在中国建立合资企业具有如下利益:增加美国汽车司出口汽车部件、工具和设备机会;进入中国未来庞大国内市场;在远东地区建立一个低成本制造基地。 在建立合资企业过程中,美国汽车司选择了北京汽车厂作为合作伙伴。北京汽车厂建于1965,是中国当时唯一一个生产轻型越野车工厂。产品基本型号为BJ-212。该车型是仿造苏联产品设计,已经有些过时,正需要引进新产品。而且该设备都已经很陈旧,企业领导者急切希望获得资金和设备改进生产。事实上,北京汽车厂与包括美国汽车司在内多家外国司进行了接触。经过4时间,美国汽车司派人前往中国15次之后,双方终于在19835月5日在人民大会堂签署了合资协议,建立一个期限为20(可延期),中、美双方股权分别为68.7%和31.3%合资企业。协议中规定,100多名中国经理和工程师将在美国接受6个月培训,美国汽车司投入800万美元现金和价值800万美元预付特许权使用技术,新企业将生产切诺基(Cherokee)汽车。 1980法国雷诺汽车收购了美国汽车司46%股权;1987雷诺汽车司将其在美国汽车司46%股权转售给了美国第三大汽车制造商克莱斯勒司,克莱斯勒司也随之成为北京吉普有限股东之一。现在,切诺基已经成为中国著名汽车品牌。 技术产品定价存在些困难?

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第8题
[简答题] “北京吉普有限司” 20世纪70代末美国汽车司是美国第四大汽车厂商,中国在20世纪70代末开始改革开放浪潮吸引了该司。该司董事长克莱尔先生认为在中国建立合资企业具有如下利益:增加美国汽车司出口汽车部件、工具和设备机会;进入中国未来庞大国内市场;在远东地区建立一个低成本制造基地。 在建立合资企业过程中,美国汽车司选择了北京汽车厂作为合作伙伴。北京汽车厂建于1965,是中国当时唯一一个生产轻型越野车工厂。产品基本型号为BJ-212。该车型是仿造苏联产品设计,已经有些过时,正需要引进新产品。而且该设备都已经很陈旧,企业领导者急切希望获得资金和设备改进生产。事实上,北京汽车厂与包括美国汽车司在内多家外国司进行了接触。经过4时间,美国汽车司派人前往中国15次之后,双方终于在19835月5日在人民大会堂签署了合资协议,建立一个期限为20(可延期),中、美双方股权分别为68.7%和31.3%合资企业。协议中规定,100多名中国经理和工程师将在美国接受6个月培训,美国汽车司投入800万美元现金和价值800万美元预付特许权使用技术,新企业将生产切诺基(Cherokee)汽车。 1980法国雷诺汽车收购了美国汽车司46%股权;1987雷诺汽车司将其在美国汽车司46%股权转售给了美国第三大汽车制造商克莱斯勒司,克莱斯勒司也随之成为北京吉普有限股东之一。现在,切诺基已经成为中国著名汽车品牌。 美国汽车司为什么要向中国转让技术,建立合资企业?

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第9题

A、华晨宝马汽车有限  B、长安福特汽车有限司  C、上汽通用五菱汽车股份有限  D、北京现代汽车有限司  

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