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提问人：网友 发布时间：
【填空题】

除了轮齿折断、齿面磨损和齿面塑性变形外，齿轮主要的失效形式还有（）和（）。

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更多“除了轮齿折断、齿面磨损和齿面塑性变形外，齿轮主要的失效形式还有（）和（）。”相关的问题
第1题
[多选题] 齿轮传动的失效形式有（）和齿面点蚀。

A、轮齿折断  B、齿面胶合  C、齿面磨损  D、齿面塑性变形  

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第2题
[] 齿轮的主要失效形式有（）、（）齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形等五种。

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第3题
[填空题] 齿轮传动的五种失效形式分别为轮齿折断、（）、（）、（）和齿面塑性变形。

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第4题
[单选题] 在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象，称为（）。

A、轮齿折断  B、齿面磨损  C、齿面胶合  D、齿面塑性变形  

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第5题
[单选题] 对齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，主要的失效形式是（）

A、轮齿疲劳折断  B、齿面点蚀  C、齿面磨损  D、齿面胶合  E、齿面塑性变形  

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第6题
[单选题] 开式齿轮传动的最主要失效形式是（）。

A、齿面点蚀  B、齿面磨损、轮齿磨薄后被折断  C、齿面胶合  D、齿面塑性变形  

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第7题
[单选题] 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（）

A、点蚀和弯曲疲劳折断  B、胶合和齿面塑性变形  C、磨粒磨损和弯曲疲劳折断  D、胶合和点蚀  

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第8题
[] 开式齿轮传动的主要失效形式是（）。

A、A.轮齿疲劳折断  B、B.齿面点蚀  C、C.齿面磨损  D、D.齿面胶合  E、E.齿面塑性变形  

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第9题
[判断题] 适当提高齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀，齿面磨损，齿面胶合和轮齿折断等失效。

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