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【单选题】

在（）和向非到发线接车时采用全咽喉锁闭方式引导接车。

A、轨道区段红光带

B、进站信号机允许信号灯泡双断丝

C、LXJ故障

D、道岔无表示

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第1题

[单选题] 在（）和向非到发线接车时采用全咽喉锁闭方式引导接车。

A、轨道区段红光带 B、进站信号机允许信号灯泡双断丝 C、LXJ故障 D、道岔无表示

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第2题

[] 下列哪种情况应使用引导总锁闭接车（）。

A、A.进站信号机内方第一轨道区段红光带 B、B.进站信号机灭灯 C、C.非到发线接车 D、D.道岔区段红光带，不需改变位置

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第3题

[简答题] 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时，如何办理？

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第4题

[判断题] 客运列车由正线变更为到发线接车时，必须有书面调度命令。

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第5题

[判断题] 旅客列车由正线变更为到发线接车时，必须有书面调度命令。

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第6题

[填空题] 向非接车线接车时，应采用（）的方式引导接车。

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第7题

[] 动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况下必须变更为到发线接车时，必须确认该到发线为（）发布的技术资料中规定能接发动车组的股道

A、A.《行规》 B、B.《站细》或集团公司 C、C.三固定技术资料 D、D.调度命令

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第8题

[单选题] 6502电气集中车站第11网络线串入CJ吸起条件的作用是（）。

A、区段故障时开放引导总锁闭信号 B、区段故障时开放进路锁闭式引导信号 C、进站信号机允许灯光故障时开放进路锁闭式引导信号 D、向非到发线接发列车

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第9题

[单选题] 6502电气集中车站第11网络线串入CJ吸起条件的作用是（）。

A、区段故障时开放引导总锁闭信号 B、区段故障时开放进路锁闭式引导信号 C、进站信号机允许灯光故障时开放进路锁闭式引导信号 D、向非到发线接发列车

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