A、50s
B、60s
C、70s
D、80s
更多“船舶的辅助操舵装置应满足在最大营运前进航速的一半但不小于7kn时进行操舵，使舵自一舷的15°转至另一舷的15°，且所需时间不超过（）。”相关的问题
A、主操舵装置和舵杆应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°以及于相同条件下在不超过28s 内将舵自一舷35°转至另一舷30° B、辅助操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速的一半或7节前进时（取大者），在不超过60s 内将舵自一舷15°转至另一舷15° C、主操舵装置和舵杆应具有足够强度，并能在验证的最大营运前进航速下操纵船舶 D、主操舵装置和舵杆应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°以及于相同条件下在不超过25s 内将舵自一舷35°转至另一舷30°
A、具有足够强度并能在最大营运前进航速时进行操舵 B、能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°，并在相同条件下在不超过28s内将舵自一舷35°转至另一舷30° C、为了满足上述②的要求，当舵柄处的舵杆直径（不包括航行冰区的加强）大于120mm时，该操舵装置应为动力操作 D、在最大后退速度时不致损坏，但这一设计要求不需要用最大后退速度和最大舵角的试验来
A、A.急流航段的船舶为12s，船长小于30m的船舶为15s B、B.急流航段的船舶为28s，船长小于30m的船舶为30s C、C.其他航区的船舶为20s D、D.其他航区的船舶为28s
A、 需增设辅助操舵装置，船检部门要对证书做出改正； B、 需增设辅助操舵装置，船检部门不要对证书做出改正； C、 可以不设辅助操舵装置，但船检部门要对证书做出改正； D、 可以不设辅助操舵装置，船检部门不要对证书做出改正；
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